方法与步骤如下：
(1)将齿轮泵从机械上拆下来，首先将其表面的尘土杂物清理 干净。然后放在煤油中清洗，用毛刷或泡沫塑料块，将外部的污垢 清除并擦干净，放于清洁的地方进行分解。
(2)用内六角搬手卸掉连接前、后泵盖与泵体的螺钉，拿下 前、后泵盖(注意不要用铁锤敲打)。因为有圆柱销定位，应用螺 丝刀子对称地轻轻撬下前，后泵盖。然后，在两个齿轮轴上打上标 记(字头或写上字)以免在组装时弄错了方位。因为，一组齿轮经 过一段时期的运转后，在转动方向齿间的啮合面已经密合了，如果 方向装倒，容积效率将显著下降。
(3)将油封、侧板、齿轮、轴承以及泵体和泵盖等所有零件放 进煤油(或釆用清洗液)中用毛刷清洗，然后放在清洁的地方。
(4)对齿轮及轴颈，泵体等零件用目测，检查有无研伤，对侧 板如发现轻度痕迹，可用研磨膏在一级精度的平板上研磨一下，也 可用M5的碳化硼粉，加煤油、机油调成糊状做研磨剂。若严重磨 损，应更换新侧板和泵体。
（5） 若为滚针轴承时，拆卸后应换上新轴承。再用外径千分尺 检测齿轮轴颈，其配合间隙应为0.015 ~ 0.02mm,如间隙过大, 可将齿轮轴颈镀硬铭处理，镀后要用二氧化铭抛光，如镀层不均匀 时，应上磨床精磨一下。
（6） 泵体内的上、下两上圆弧面，允许有轻度研伤（称为扫 膛）。因为，新泵经过性能试验后，就有这种痕迹，因为轴承有间隙，在泵的高压排油侧液压分力的作用下，必然研出这种痕迹。所 以，在此部位发现轻度研伤是正常现象。如起毛剌，可用油石条打 磨平。
（7） 一对齿轮在高压和高速下，运转时间久了，也会有不同程 度的磨损，若齿顶受力侧的夹角起毛边，可用油石磨平。在一般情 况下，齿轮磨损轻微。
（8） 用目测方法检查各种橡胶密封件，如发现变形就应更换。 密封件变形的原因有：
•固定密封件受压变形；
•因耐油特性不良而产生的膨胀变形；
•运动密封的磨损；
•装配不当而卡伤等。