压力控制回路是利用各种压力控制阀控制系统压力的回路。漓压系统中的压力必须与系统负载相匹配，才能既满足工作要求，又减少功率损失，这就需要通过调压、减压、增压、保压、卸载以及多级压压力控制等回路来实现，以满足液压齿轮泵系统中各执行元件在力或转矩上对压力的不同要求。此处仅对调压回路进行说明。
1．两级（多级）调压回路中出现压力冲击怎么办？
图7-10 (a)所示的两级调压回路中，当IDT不通电时，系统压力由溢流阀2来调节；反之，IDT通电时，系统压力由溢流阀3来调节，这种回路的压力切换由阀4来实现，当压力由pl切换到久(Pi>P2)时，由于阀4与阀3间的油路内切换前没有压力，故当阀4切换（1DT通电）时，溢流阀2遥控口处的瞬时压力由p：下降到几乎为零后再回升到久，系统自然产生较大的压力冲击。
阀3与阀4交换一个位置[图6-10 (b)]，这样从阀2的遥控口到阀4的油路里总是充满了压力油！便不会产生过大的压力冲击。