液压缸在结构上往往设置有排气装置、缓冲装置、密封装置等，其典型结构如图2-1所示。
(1)排气装置
液压系统在安装或修理后，系统内油液是排空的，液压系统使用过程中也难免要混进一些空气，如果不将系统中的空气排除，会引起颤抖、冲击、噪声、液压缸低速爬行以及换向精度下降等多种故障，所以在液压缸中设置排气装置非常必要。
常见的排气装置如图2-2所示，排气时稍微松开螺钉，排完气后再将螺钉拧紧，并保证可靠密封。
(2)缓冲装置I
对大型液压缸，其运动部件（活塞与活塞杆等，的质量较大，当运动速度较快时，会因惯性而具有较大的动量，为减小具有较大动量的运动部件在到达行程终点时产生的机械冲击冲撞缸盖，影响设备的精度，并可能损坏设备造成破坏性事故的发生，采取在液压缸上设置缓冲装置是非常必要的
对于消除活塞到达终点时产生的有害冲击，有两种方法可以使用：一种是在液压缸外部设置机械吸震装置和在液压控制回路上想办法，例如在液压系统中设置减速回路或制动回路；另一种方法是在液压缸本身结构上想办法解决，在液压缸上设置缓冲装置是一个可行的办法。 
缓冲装置有两种：一种为节流式，它是指在液压缸活塞运动至接近缸盖时，使低压回油腔内的油液，全部或部分通过固定节流或可变节流器，产生背压形成阻力，达到降低活塞运动速度的缓冲效果，图2-3 (a)、(b)、(c)、(e)、(f)均属于此类；另一类为卸载式，它是指在活塞运动至接近缸盖时，双向缓冲阀2的阀杆先触及缸盖，阀杆沿轴向被推离起密封作用的阀座，液压缸两腔通过缓冲阀2的开启而使高低压腔互通，缸两腔的压差迅即减小而实现缓冲。
(3)密封装置
密封的作用：用来阻止齿轮泵液压缸内部压力工作介质的泄漏和阻止外界灰尘、污垢和异物的侵入。
液压缸需要密封的部位有两类（见图2-4）：一类是无相对运动的部位，一类则是有相对运动的部位。前者采用静密封，后者受用动密封。液压缸需要使用静密封的部位有：活塞与活塞杆之间的连接部位c多采用双向密封，缸筒与端盖之间单向密封：液压缸需要采用动密封的部位有：活塞与缸筒孔之间（活塞用密封，双向或单向）的密封，防止液压缸高低、压腔窜腔；活塞杆与缸盖或导向套之间（单向密封）的密封，防止液压缸向外泄漏。