缸体与配流盘修复后，可采用下述方法检查配合面的泄漏况，即在配流盘面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油的配流平放在平台或平板玻璃上，再把缸体放在配流盘上，在缸孔中注入柴油，要间隔注油，即一个孔注油，一个孔不注油，10L察4b以工’柱塞孔中柴油无泄漏和窜通，说明缸体与配流盘研磨合格。
另一个检查修复的方法是在二者中的一个相配表面上涂上红丹，用另一个去对研几下，如果二者去掉红丹粉的面超过80则也说明修复是成功的。
在齿轮泵维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些誊忤南既比其他仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买营价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来—f險患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害