要维修好齿轮泵，还要先了解清楚齿轮泵为什么能吸彼人油和压；出油，即了解清楚齿轮泵的工作原理。假设齿轮泵出现不能能吸油和不断输出油的故障了，便可从齿轮泵的工作原理中拽戈出茂故障的成因。
（1）外啮合齿轮泵的工作原理（见图1-5）
①密封容积形成。齿轮、泵体内表面、前后泵盖端面（或侧板、浮动轴承端面）围成，即外啮合齿轮泵的壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。
②密封容积的变化。在吸油腔，齿轮退出啮合，密封容积变大，形成一定的真空度，因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管被压入吸油腔，将齿间槽充满，叫“吸油”在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作驅容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。叫“压油”。并随着齿轮旋转，把油液带到压油腔内。在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，其吸、压油腔的位置也就确定不变。
③吸压油口隔开。两齿轮啮合线及泵盖端面（或侧板、浮动轴承端面）起到将吸压油口隔开的作用，啮合点处的齿面接触线一直起着分隔离高、低压腔的作用，因此在齿轮泵中不需要设置量专门的配流机构。
外啮合齿轮泵的泄漏、困油和径向液压力不平衡是影响齿轮圣泵性能指标和寿命的三大问题。