(1)转向沉重
能原因与排除方法如下
①油温太低：适当预热。
②先导油路堵塞：疏通先导油路。
③先导油路连接不对：将先导油路连接正确。
④转向泵压力低：查明原因，修理转向泵。
⑤全液压转向器计量马达部分螺栓拧得太紧：适当调节。
⑥转向器单向阀钢球丢失：补装。
⑦转向泵内泄严重：修理转向泵。
⑧转向器安装不对：正确装对。
(2)车子转向不平稳（漂移）
可能原因与排除方法如下。
①流量放大阀内流量控制阀芯动作不灵敏：拆洗修理。
②液压缸内漏：如活塞松脱、密封件损坏、拉缸等时酌情处理
③油箱内油量不足：补充油液至油箱规定位置。
④液压系统油路内有空气：排气。
(3)车子左右转向都慢
可能原因与排除方法如下。
①转向泵流量不足：修理转向泵。
②流量放大阀阀芯移动不到头：拆开清洗。
③流量放大阀主阀芯的复位弹簧未调好：拆修并重调。
(4)车子一边转向快一边转向慢（跑偏）
可能原因与排除方法如下。
①流量放大阀调整垫片个数不对：适当增减。
②流量放大阀内梭阀O形圈损坏：更换损坏的O形圈。
(5)转向阻力小时转向正常，阻力大时两边转向都慢
可能原因与排除方法如下。
①齿轮泵流量放大阀内主油路溢流阀阀座渗漏大：修理阀芯与阀座接触面（线），使之密合。
流量放大阀内调压阀渗漏大：查明原因，予以修理。
③流量放大阀内梭阀渗漏大：修理梭阀。
(6)转向阻力小时转向正常，阻力大时一边转向慢
可能原因与排除方法为：流量放大阀内梭阀渗漏大时修理梭阀。
(7)转动方向盘车子不转向
可能原因与排除方法如下。
①转向器有故障：查明原因，予以排除。
②先导油路溢流阀（组合阀ZHF）故障：查明原因，予以排除。
③主油路溢流阀有问题：查明原因，予以修理。
④先导油路泄漏：消除泄漏。
(8)司机不操作车子自转
可能原因与排除方法如下。
①流量放大阀阀芯回不到中位：拆开清洗与修理。
流量放大阀固定螺栓太紧：适当拧松。
③流量放大阀端盖螺栓太紧：适当拧松。
④流量放大阀阀芯和阀孔配合不当：刷镀修复。
(9)车子高速运转时转向太快
可能原因与排除方法如下。
①流量控制阀调整不对：重新调整。
②流量放大阀阀芯动作不灵：拆开清洗与修理。
③流量放大阀阀芯两端计量孔被堵或孔位置不对：清洗穿通或重新设置。
(10)转向泵噪声大，转向缸动作缓慢
可能原因与排除方法如下。
①转向油路内有空气：打开油箱如果油中有气泡，则查明原因消除气泡。
②转向泵磨损，流量不足：修理转向泵。
③油的黏度太低：更换为合适黏度的油液。
④液压油不够：往油箱补油。
⑤控制油路溢流阀（减压阀）的调定压力不对：重新调节。
⑥转向液压缸内漏：查明原因，予以修理。
(II)司机不操作方向盘自转
可能原因与排除方法如下。
①全液压转向器阀套卡死：修理。
②全液压转向器弹簧片断裂：更换。