(1)齿轮泵液压系统进入空气和产生气穴的危害
液压封闭系统内部的气体有两种来源：一是从外界被吸人到系统内的，叫混入空气；一是由于气穴现象产生液压油溶解空气的分离。
①混入空气的危害
a．使油的可压缩性增大（1000倍），导致执行元件动作误差，产生爬行，破坏了工作平稳性，产生振动，影响液压设备的正常工作。
b．大大增加了液压泵和管路的噪声和振动，加剧磨损，气泊泡在高压区成飞管”鼍”，系统压力波动很大，系统刚性下降，‘气泡被压力油击碎，产生强烈振动和噪声，使元件动作响应性大为降低，动作迟滞。
c．压力油中气泡被压缩时放出大量热量，局部燃烧氧化液压油造成液压油的劣化变质。
d．气泡进入润滑部位，切破油膜，导致湣动而kh，6作与豳櫺乃擦力增大（空气混入，油液黏度增大）的现象；气泡集存油箱，增体积，油液从油箱浸出，污染地面。
e．气泡导致气穴。
②气穴的危害  所谓气穴，是指流动的压力油液在局部位置压下降（流速高，压力低），达到饱和蒸气压或空气分离压时，产生蒸气和溶解空气的分离而形成大量气泡的现象，当再次从局部低压区流向高压区时，气泡破裂消失，在破裂消失过程中形成局部高压尹和高温，出现振动和发出不规则的噪声，金属表面被氧化剥蚀，这种现象叫气穴，又叫汽蚀。气穴多发生在液压泵进口处及控制阀的节流口附近。
气穴除了产生混入空气那些危害外，还会在金属表面产生点状腐蚀性磨损。因为在低压区产生的气泡进入高压区会突然溃灭，产生数IOMPa的压力，推压金属粒子，反复作用使金属急剧磨损，因为气泡（空穴），泵的有效吸人流量减少。
另外，因气穴工作油的劣化大大加剧，气泡在高压匿区受绝热压缩，产生极高的温度，加剧了油液与空气的化学反应速度，甚至燃  剷，发光发烟，碳元素游离，导致油液发黑。