①液压系统中的振动与噪声常以液压泵、液压马达、液压缸、压力阀为甚，方向阀次之，流量阀更次之。有时表现在泵、阀及管路之间的共振上，有关液压元件（泵、阀等）产生的振动和噪声故障，可参阅本书相关内容。
②其他原因产生的振动和噪声。
a．电动机振动，轴承磨损引起振动。
b．泵与电动机联轴器安装不同心（要求刚性连接时同轴度≤O．05mm，挠性连接时同轴度≤O．15mm)。
c．液压设备外界振源的影响，包括负载（例如切削力）的馬周期性变化）产生的振动。
d．油箱强度、刚度不好，例如油箱顶盖板也常安装“由电动机一液压泵”装置，其底板厚度太薄，刚性不好，运转时产生振动。
③液压设备上安设的元件之间的共振。
a．两个或两个以上的阀（如溢流阀与溢流阀、溢流阀与顺序阀等）的弹簧产生共振。 
b．阀弹簧与配管管路的共振：如溢流麓阀弹簧与先导爭遥控管（过长）路的共振，压力表内的波尔登管与其他油管的共振等。
c．阀的弹簧与空气的共振：如溢流阀弹簧与该阀遥控口（主阀弹簧腔）内滞留空气的共振，单向阀与阀内空气的共振等。
④液压缸内存在的空气产生活塞的振动。
⑤油的流动噪声，回油管的振动。
⑥油箱的共鸣音。
⑦双泵供油回路，在两泵出油口汇流区产生的振动和噪声。
⑧阀换向引起压力急剧变化和产生的液压冲击等产生管路的冲声和振动。
⑨在使用蓄能器保压压力继电器发信的卸荷回路中，系统中的力继电器、溢流阀、单向阀等会因压力频繁变化而引起振动和噪声。
⑩齿轮泵液控单向阀的出口有背压时，往往产生锤击声。