此故障与上一故障联系紧密。就振亏动与噪声而言，溢流阀在液元件中仅次于液泵，在阀类中居首位。压力波动、振动与噪声是孪兄弟，往往同时发生、同时消失。
产生这一故障的學年原因如下。
①同【4】的有关内容。
②油箱油液不够，滤油器或吸油管裸露在油面之上，空气进人转到先导阀前腔，出现“调节压力一O”的重复现象，发生压力弓表针抖动，产生振动和很大噪声的现象。
③和其他阀共振。
回油管连接不合理，回油管通流面积过小，超过了允许的背压值及回油管流速过大等，势必给溢流阀带来影响，用振动和印噪声蛀的形式表现出来。
⑤在多级压力控制回路及卸荷回路中，齿轮泵压力突然由高压一低时，往往产生冲击声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈。压力的突变和流速的急骤变化，造成冲击压力波，冲击压力波本随油液传到系统中，如果与任何一个机械零件发发生大振动和增强噪声。‘
机械噪声：一般来自零件的撞击，和由于加工误差等原因产生的零件摩擦。
⑦因管道口径小、流量少、压力高、油液黏度低，主阀和导阅蜀易出现机械性的高频振动声，一般称为自激振动声。