①因装配尺寸不正确，滑动配合面间的间隙过小，接触表面拉毛或转动不灵活，导致摩擦阻力过大和转动扭矩大而发热。可拆开重新去毛刺抛光并保证配合间隙，损坏严重的零件予以更换，装配时应测量各部分间隙大小。
②各滑动配合面间隙过大，或因使用磨损后间隙过大，内泄漏增加。损失的压力和流量转变成热能而发热。
③电动机与泵轴安装不同心而发热。
④齿轮泵长时期在接近甚至超过额定压力的工况下工作，或因压控制阀有故障，不能卸荷而发热温升。鬱
⑤油箱回油管和吸油管靠得太近，回油来不及冷却便又马上被吸进泵内。
⑥油箱设计太小或箱内油量不够，或冷却器冷却水量不够。
⑦环境温度过高。
⑧油液黏度过高或过低。
对上述故障原因，做出确认后予以排除。