表面粘涂技术的原理及特点    近年来表面粘涂修补技术在在我国设备维修中得到了广泛的应用，适用于各种材质的零件和设备的修卜。其工作原理是将；加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶黏剂，直接涂覆于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蚀等功能，主要用于表面强化和修复。，它的工芳简单、方便灵活、安全可靠，不需要专门设备，只需将配好的胶黏剂涂覆于清理好的零件表B面，待固化后进行修整即可，常在室温下操作，不会使零件产生热功当量影响和变形等。
粘涂层的涂覆工艺    轴套外圆、轴套端面贴合面、齿轮端面或齿轮泵壳内孔小面积的均匀性磨损量在O．15～0.50mm之间、划痕深在O．2mm以上时，宜采用涂覆修复工艺。粘涂层的涂覆工艺过程：初清洗一预加工—>最后清洗及活化处理一配制修补剂一涂覆一固化一修整、清理或后加工。
粘涂工艺虽然比较简单，但实际施工要求却是相当严格的，仅凭择好的胶黏剂，不一定能获得高的均粘涂强度。既要选择合适的胶黏黏j，还要严格地按照工艺方法选用合适的胶黏剂和正确地进行粘涂二能获得满意的粘涂效果。
初清洗  零件表面绝对不能有油脂、水、锈迹、尘土等。应先用汽油、柴油或煤油粗洗，最后用丙酮清洗。
④预加工  用细砂纸磨成一定沟槽网状，露出基体本色。
⑤最后清洗及活化处理  用丙酮或专门清洗剂进行。然后用喷砂、火焰或化学方法处理，提葦高表面活性。
配制修补剂  修补剂在使用时要严格按规定（的比例将本齐(A)和固化剂(B)充分混合，以颜色一致为好，并在规定的时间内用完，随用随配。
⑦涂覆  用修补剂在先在粘修表面上薄涂一层，反复刮擦使与零件充分浸润，然后均匀涂至规定尺寸，并留出精加工余量。涂覆中尽可能朝一个方向移动，往复涂覆会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔。
⑧固化  用涂有脱模剂的钢板压在工件上上，一般室温固化需4h，加温固化（约80℃）需2～3h。
修整、清理或后加工  最后后进行精镗或用什铬锦锉、祚油石将粘修面面精加工至所需尺寸。