油液的污染源与控制措施如表2 .2- 5所示。
表2.2-5 油液的污染源与控制措施
污 染 源 |
控 制 措 施 |
固有污染物 |
液压元件加工装配残留污染物 |
元件出厂前清洗,使达到规定的清洁度要求。对受污染的 元件在装入系统前进行清洗 |
管件、油箱残留污染物及锈蚀物 |
系统组装前对管件和油箱进行清洗(包括酸洗和表面处 理),使达到规定的清洁度要求 |
系统组装过程中残留污染物 |
系统组装后进行循环冲洗,使达到规定的清洁度要求 |
外界侵入
污染物 |
更换和补充油液 |
对新油进行过滤净化 |
油箱呼吸器 |
采用密闭油箱,安装空气滤清器和干燥器 |
液压缸活塞杆 |
采用可靠的活塞杆防尘密封,加强对密封的维护 |
维护和检修 |
保持工作环境和工具的清洁
彻底清除与工作油液不相容的清洗液或脱脂剂
维修后循环过滤,清洁整个系统 |
侵入水 |
油液除水处理 |
侵入空气 |
排放空气,防止油箱内油液中气泡吸入泵内 |
内部生成
污染物 |
元件磨损产物(磨粒) |
过滤净化,滤除尺寸与元件关键运动副油膜厚度相当的颗 粒污染物,制止磨损的链式反应 |
油液氧化产物 |
去除油液中水和金属微粒(对油液氧化起强烈的催化作 用),控制油温,抑制油液氧化 |
|