齿轮泵4排出的压力油通过管路送往优先阀3,从优先阀再由高压胶管2送达全液压转向器1,最后从全液压转向器经过高压胶 管5与双活塞杆转向液压缸连接。 (1)双活塞杆转向油缸安装於转向桥，与两端的饺接机构相 连。(2)横置液压缸式转向桥的基本参数釆用计算机辅助优化设 计，最大转角误差△ 8wi.5°,有利于减小叉车的转向阻力，有效 的减轻转向车轮磨损。(3)转向总成由桥架、转向液压缸、高压胶管、转向器、化先 阀、齿轮泵等组成。优先阀结构如图6-43所示。
齿轮泵4排出的压力油通过管路送往优先阀3,从优先阀再由高压胶管2送达全液压转向器1,最后从全液压转向器经过高压胶 管5与双活塞杆转向液压缸连接。
(1)双活塞杆转向油缸安装於转向桥，与两端的饺接机构相 连。(2)横置液压缸式转向桥的基本参数釆用计算机辅助优化设 计，最大转角误差△ 8wi.5°,有利于减小叉车的转向阻力，有效 的减轻转向车轮磨损。(3)转向总成由桥架、转向液压缸、高压胶管、转向器、化先 阀、齿轮泵等组成。优先阀结构如图6-43所示。
