（1）作业液压系统和其它液压系统，每个系统都有各自的液压 泵，但都在一个油箱中吸油，作业液压油用一台双联齿轮泵从油箱 吸入，压力油分别送给两个回路，在这两个液压回路中，压力油的 流量是相等的。
      ①当每个换向阀都在中间位置时，一条油路提供给第3、4、 5、6、7、换向阀；而另一条油路供给第8、9、、10、11、12换向 阀（参阅系统原理图6-37所示）。由于每个换向阀都处于中位，一 个回路的油流经安全阀26与回油滤油器13至油箱；另一条油路的 液压油经安全阀25和回油滤油器13,均在无压力工况下返回油 箱。
②当各个换向阀均处于中位时，安全阀25和26开启，并将通往油箱的回路接通，此时所有的液压缸14-22和液压马达都处于 液压关闭状态而不能动作。
③当操纵一个或几个换向阀时，经过它们给其它装置；提供的压力油路被关闭，与其相关的安全阀开始动作，压力油便进入所选 择的油缸而推动活塞往复运动或液压马达旋转运动。
④二台流量控制阀24它是控制液压缸的运动速度的，经过调 节速度适当后，不可随意调动。
⑤安全阀25它保证系统工作压力最大为13MPao它不控制液 压马达23和前推土板油缸19的工作压力。
⑥铲刀回转的液压马达23和前推土板油缸19则需要较高的工作压力才能动作。因此由安全阀26提供工作压力18MPa （要选择 双回路供油方可进行作业）。
⑦双联齿轮泵1所提供的两个回路的液压油（双回路系统）通过一个转换阀27,便合成为一路（单回路系统），这样就使设备的 运动速度比正常速度提高一倍，有利于提高工作效率。
⑧调节铲刀升降位置时，要采用双回路系统，这样可使两个升 降液压缸达到同步运动。
⑨装在前推土板油缸19和前轮倾斜油缸22上的单向节流阀 28是用于调节这两个液压缸的运动速度的，一旦调节适当时，不 应轻易调动。
⑩装在铲刀升降液压缸14、15的双向液压锁29,是防止活塞 杆下端自重，在作业过程或平地机在行进口往下滑落的安全措施。
⑪在控制系统中装有二台补油阀30 （单向阀）是为了防止液 压缸瞬间产生真空，起稳定液压系统而设的专用阀。