上述液压元件与附件的安装位置及连接安装关系见图6-15所 示，在此不一一叙述。
2.工作装置液压系统原理
工作装置液压系统为装载机的主要作业机构，有大臂举升和铲 斗转动各种动作，是由整体式两联多路换向阀控制其工作的，液压 系统如图6~16所示。
(1)液压系统由齿轮油泵2,经过吸油滤油器1,从油箱内吸 入液压油，工作装置未工作时，压力油通过分配阀8的串并联油路 经回油滤油器9流回油箱。
(2)大臂举升时的两个相同规格液压缸并联同时工作，由分配 阀8的四位六通定位式换向阀操纵大臂升起、下降、另外还有个浮 动位置。从系统原理图6T6可看出，图视位置即齿轮泵启动了， 大壁油缸也不会工作，因为分配阀在中位，去油缸的两条油路均关 闭，只有操纵换向手柄时大臂才能升起，反之则下降，再般动一下 手柄就是浮动位置，可以铲土了。
(3)转斗油缸4,是靠三位六通换向阀控制其工作，在油缸有 杆腔和无杆腔的两条油路各设置一个单向安全溢流阀，用以防止油 缸过载时，起到安全保护使用，工作装置液压系统比较简单。
3.工作装置系统元件安装
工作装置液压件及液压附件，安装布置和连接关系如图6-17 所示。
4.分配阀结构
(1)分配阀为整体式二联换向阀它由三个部份组成，如图6- 18所示。