管路连接漏油及解决方法：
      液压传动设备运转一个时期后，程度不同的发现漏油问题，而 漏油的因素是复杂的和多方面的。这里重点介绍连接型式方面的漏 油，把漏油的原因和所在部位找准，有针对性的采取有效办法杜绝 漏油。液压件连接有：公制螺纹，圆锥管螺纹和圆柱管螺纹多种， 它们的连接密封型式各不相同，有以下几种分别叙述如下：
      1.公制螺纹连接处漏油
      (1)端面密封
      ①公制螺纹连接时，液压件的端面规定应钻划出平面型鱼眼坑 深为1mm,粗糙度应为矿，它必须与螺纹垂直，釆用(JB 982— 77)组合密封垫圈与(JB 984-77) “焊接式端直通管接头体”连 接。
       ②采用(GB 3733.1—83) “卡套式端直通管接头”，也是靠端 面密封，其端面与螺纹亦要保证垂直度，其接头体与元件连接才不 会漏油，如果误差过大时，用于液压系统油温升高后就要漏油。
       ③液压元件本身的连接螺纹与端面的垂直度问题非常重要，是 液压件生产厂在加工'过程中，由工艺或工装来保证的，具体作法 是：在钻床上钻螺纹底孔的同时，把螺纹攻成并将平面形鱼眼坑钻 划岀来(元件壳体不动)更换钻具，,只要采用这样加工工艺，其端 面(鱼眼坑)与螺纹才可保证垂直度。用于系统油温升高到60Y 时，端面与接头体间也不会漏油。见图5-5连接型式，壳体与螺 纹不垂直一X过大