液压缸检修完成进行装配时，要注意将缸筒内表面涂以足够的 液压油，特别是缸筒前部，并将油封与活塞上应加注润滑油，必须 保证油封不受损伤装入缸筒内。组装过程要十分细心。液压缸密封 件在装配过程受到损伤时，为日后漏油埋下隐患。
①缸径在100mm以上液压缸的组装是很费力，有的企业釆用 装配工具，将被装的活塞杆顶进缸筒内。这种作法很不科学，即不 向缸筒内注入润滑油也不向活塞上涂润滑油，并将活塞猛顶进缸筒 中，可以断定“活塞上油封”受到损伤了。
②应将缸筒内（前端）倒角部位，涂以足够的液压油，并把缸 筒立起来，活塞的油封上亦应涂足够的润滑油，将活塞对正缸筒内 孔，稍微加点力就可顺利装入。
③装导向套的内，外及活塞杆均要涂上润滑油，缸筒前端再次 向倒角处涂油，要保证导向套内油封不被活塞杆前端倒角卡伤，其 外径的油封亦不能被缸筒前倒角处卡伤，或缺边少肉，只有保证各 道油封完好无损的装入缸筒中，液压缸在使用中才不会漏油。