液压缸的运动零部件,导向套与活塞杆之间的配合间隙由YX 形轴用高、低唇密封圈与。形密封圈作为油封,而活塞与缸筒内 表面则为软性材料和金属磨擦,因此在正常情况下磨损轻微,使用 寿命尊长,这是其结构所决定的,但维护保养不良时仍会出现下列 故障: (1)液压缸的使用 液压缸经过长时期使用,油温又较高时,对运动0形密封圈及YX形密封圈,均有不同程度的磨损,或因油内杂质较多,会将 密封圈拉伤,以致造成内部漏损或外漏现象发生。 液压系统原先使用矿物型液压油,油缸内用聚胺酯密封材质, 更换水乙二醇液压液,两者的成份不同会产生化学分解,对油封的 破坏十分严重,而发生漏油。因此,必须更换同类型的液压油液。 应了解液压系统使用那种牌号的油液,国外引进的液压传动设备, 使用多年未发现漏油,当更换液压油后逐渐外漏均属此类情况。
|